一分钟彩app

地下停车场升级改造施工方案及流程
传统停车场升级改造设计规划时需要注意哪几点?如何优化停车规划设计,在停车场进行改造时需要注意些什么?
 
 
传统停车场升级改造设计规划时需要注意哪几点?对于不同业态的停车场来说,通常停放车辆的种类、特点、需求导致设计规划的误区与方向不同,下面就让一分钟彩app停车装饰工程给大家讲解下吧。
 
1、商场和机场的停车场以临时访客车辆为主,因此需要特别加强车行引导与人行引导的设计。同时要注意社会车辆、内部车辆、送货车、出租车等各种车辆的功能分区。还要考虑到进出场高峰时的拥堵问题,使用智能化收费系统、手机支付等方式,加快进出速度。
 
 
2、医院停车较大的矛盾是车位数量不足,因此在规划时在可能的情况下要尽量多规划车位,并且用科学化的设计提升停车场的周转效率。此外还要注意为就医患者提供一些人性化的设计,比如停车落客等候区与休息座椅、残疾人车位、轮椅坡道等无障碍设计。
 
3、写字楼与住宅的停车场是以内部固定长包车辆为主的停车场,设计时要注意访客车辆与固定车辆的分区与管理问题,避免访客车辆抢占固定车位。
 
 
施工方案与技术措施
1、施工前准备工作
停车场土基开挖前应做好施工测量工作,在明显的地方设立标高控制桩标志,进行施工控制。发现桩被碰到或丢失时应及时补上。
 
2、停车场施工方法
⑴ 基土分层夯实,首先用人工开挖至标准深度,在施工过程中应注意地下线缆及管线,以防挖断。
 
⑵开挖后基土用夯机夯实,基土高100mm厚的石灰稳定土夯实。
 
⑶基土做好后,铺设300mm厚的3:7灰土夯压至密实,具体做法:将拌好的3:7灰土摊平夯实3~5遍。
 
我们都知道,环氧地坪完工后的效果是整体无缝的。所以在施工环氧地坪时,需要去处理混凝土地面的一些伸缩缝.无论施工环氧地坪涂层的材料质量多好,过了一年,经历热胀冷缩,如果原混凝土地面出现开裂的情况,则附在上层的环氧地坪层也会开裂。所以将伸缩缝处理好,就更有必要了。以避免工程质量纠纷。
 
1、用环氧树脂砂浆材料填充伸缩缝,接下来再按照我们给客户设计原方案进行施工。
但这种方式不能保证伸缩缝处或附近的地坪涂层不出现开裂和起壳现象。因为环氧砂浆材料无弹性,无法抵抗混凝土收缩开裂时的应力,最后还是无法避免地面开裂。
 
2、在环氧地坪完工后,用切割机在原伸缩缝位置切割出2-5mm宽的伸缩缝,再把缝内的杂物清理干净,接下来用弹性物质(如聚氨酯弹性胶)将伸缩缝填充起来,在这个过程中,要注意尽量避免缝外沾染上胶料。最后涂布环氧树脂中涂层和面漆。
弹性胶的填充需要有一定的深度,否则易出现弹性胶与混凝土附着不牢而脱离现象。
第二种处理方式和第一种相比,由于弹性胶分散了混凝土收缩而形成的应力,伸缩缝上涂层开裂的可能性大大降低,地面整体上颜色一致,但由于弹性胶上的涂层仍为刚性的,当混凝土收缩较为剧烈时,弹性胶上的地坪涂层(中涂层和面漆)乃有可能开裂,但裂缝不会很大。
 
3、地坪施工时,先尽量将伸缩缝留着,即时覆盖,也应记录下所在位置,然后在地坪涂装完毕后,将伸缩缝切割修饰整齐,保证宽度在5mm以上,最好修饰成上宽下窄的梯形状,然后将缝内的灰尘及杂物清除干净,贴缝两边贴上胶带,采用聚氨酯弹性胶充缝隙直至平直,在弹性胶半干状态时撕去胶带。
第三种方法在洁净度和美观度要求高的电子厂、制药厂经常被采用,可基本避免伸缩缝处地坪涂层的开裂现象,并且可使用地坪比较美观。这种方式的缺点:因为聚氨酯弹性材料的颜色比较少,不易达到与整体地坪涂层的颜色一致。
 
4、局部的地面伸缩缝,也常采用铺贴玻璃纤维布以增强抗裂性的方法,施工方式是:先用环氧砂锅浆材料将伸缩缝填充平整,然后涂上底涂材料,再粘贴宽度10mm左右的玻璃纤维布1-2道,接下来滚涂中涂材料、面涂等。
这种方法既能保证地面整体颜色一致,还能抵御混凝土收缩引起的开裂,但是如果地坪涂层的设计厚度过薄时不易操作,易出现贴布处地面高于其它处的现象。所以至少是2MM以上的环氧地坪才会采用这种方案。
 
 
13316559091
微信:吉米